En tu ciudad ya se piden viajes en moto desde la app. Si tienes una moto vieja o prestada, sabes que con una en buen estado podrías conectarte más horas. La moto es tu herramienta, y cambiarla no debería depender de que una agencia apruebe tus ingresos.
Según el blog de Uber México (26 de abril de 2023), Uber Moto opera en ciertas zonas de 19 ciudades de 6:00 a 22:00 y en Ciudad Juárez y el Estado de México de 6:00 a 21:00, y el socio conductor “debe llevar un casco extra” para el pasajero. Para tu moto propia, un plan de Tandazo de $50,000 te deja juntar con $2,500 fijos al mes, sin revisión de buró ni capturas de la app, y recibes el monto completo en el mes 13.
El artículo de Uber México sobre Uber Moto, publicado el 26 de abril de 2023, dice que el servicio está disponible únicamente en ciertas áreas de cada ciudad. De 6:00 a 22:00 opera en Campeche, Celaya, Chihuahua, Colima, Cuernavaca, Culiacán, Durango, Hermosillo, La Paz, León, Los Mochis, Mazatlán, Mérida, Morelia, Querétaro, San Luis Potosí, Tampico, Toluca y Zacatecas. En Ciudad Juárez y el Estado de México, de 6:00 a 21:00.
La lista tiene fecha y puede haber crecido, así que confirma tu ciudad en la app de conductor. Lo que sí es claro es el horario: dieciséis horas al día en la mayoría de las ciudades. Eso son muchas horas en las que una moto confiable trabaja y una moto que falla te deja fuera.
La misma página de Uber le pide algo concreto al conductor: llevar un casco extra para el pasajero, aunque le recomienda al usuario llevar el suyo. También explica que los pasajeros viajan con seguro y les recomienda ir con los pies en el posapiés, sujetos de los asideros y lejos del mofle. Es decir, tu moto lleva dos personas varias veces al día, y eso pide frenos, llantas, suspensión y asiento en buen estado.
Ahí está el costo real de este trabajo: además de la gasolina, la moto se desgasta más rápido que una de uso personal. Muchos conductores empiezan con la moto que ya tenían y, en uno o dos años, la reparan más de lo que la usan.
Una agencia de motos o una tienda departamental te ofrece crédito, pero te pide ingresos comprobables o te consulta el buró. Tus ganancias de la app son reales, pero cambian cada semana y llegan como depósitos de una plataforma, no como nómina. Si alguna vez te atrasaste con una tarjeta, la respuesta es no o una tasa muy alta. La explicación general de cómo te ve Tandazo cuando cobras por plataforma está en el préstamo para conductores de Uber y DiDi.
Un plan de $50,000 es el plan de entrada de Tandazo. Pagas $2,500 al mes y recibes el monto completo en el mes 13, cuando tu capital llega a 48% del plan. Con ese dinero compras de contado la moto, el segundo casco y el equipo, sin enganche. Si una semana de lluvia te deja más viajes, adelantas mensualidades y llegas antes.
Te registras con tu INE, un comprobante de domicilio, una selfie y tu firma. No se piden capturas de tus ganancias ni constancias de la plataforma. El porqué del mes de entrega y cómo se forma el fondo del grupo está en cómo funciona Tandazo. Para ver precios por tipo de moto, revisa préstamo para comprar moto en México.
Si la tuya pasa más días en el taller que en la calle, una de contado te devuelve las horas que pierdes.
Segundo casco, impermeables, asiento cómodo y mantenimiento al día, pagados de una vez.
Si hoy pagas renta por una moto ajena, el plan te deja juntar para la propia sin dejar de trabajar.
De los $2,500 mensuales, $2,000 son tu capital, $200 un seguro de vida y $300 la administración. El plan de $50,000 dura 40 meses y en total pagas $100,000, el doble del monto: anualizado, un 30% por año. La mensualidad no sube y no hay comisión por apertura.
Pagas $2,500 fijos al mes, sin intereses (Tandazo solo cobra $300 de administración) y sin revisar tu buró, y recibes el monto íntegro en el mes que ves arriba. Con adelantos lo recibes antes.
Cotizar este plan →Mensualidad fija de $2,500, sin consulta a buró. Regulado bajo la LFPC (art. 63), autorización de la Secretaría de Economía 410.10/0239.
Fuentes: Uber México, blog «Uber Moto» (26-abr-2023) (consultado el 9-oct-2026); Registro Público de Contratos de Adhesión, PROFECO (consultado el 9-oct-2026). Tandazo no es SOFOM ni entidad supervisada por CONDUSEF: opera como sistema de comercialización bajo la LFPC (art. 63), autorización de la Secretaría de Economía 410.10/0239 y contrato de adhesión registrado en PROFECO con folio 62-2020.