Llevas años manejando el mismo auto, ya está pagado y te da de comer. El problema no es el motor: es el año que dice la tarjeta de circulación. Llega un momento en que la plataforma deja de aceptarlo, y para entonces conviene tener el siguiente auto en camino.
En su página de requisitos para Mazatlán, Uber pide para UberX “máximo 15 años de antigüedad vehicular para el registro”; para Comfort, vehículos que “no tengan más de 6 años”, y para UberBLACK, hasta 7. Si tu auto se acerca a ese tope, un plan de Tandazo de $150,000 te deja juntar el cambio con mensualidad fija de $2,500, sin revisión de buró ni comprobantes de la app: recibes el monto completo en el mes 37 y compras de contado.
La página de requisitos de vehículo de Uber para Mazatlán lo pone por categoría. Para UberX: “máximo 15 años de antigüedad vehicular para el registro” y cuatro puertas. Para UberXL, el mismo límite de 15 años, pero en una SUV de cuatro puertas. Para Comfort, autos que “no tengan más de 6 años” y solo tipo sedán. Para UberBLACK, modelos de hasta 7 años, sedán y sin hatchback, y para Uber SUV, máximo 7 años.
Esos topes cambian de ciudad a ciudad, y la página no explica cómo se cuenta el año. Por eso no te damos una fecha exacta para tu modelo: revisa la página de tu ciudad dentro de la app de conductor. Lo que sí es igual en todas partes es la lógica. Tu auto envejece un año cada enero, y el límite no se mueve con él.
Esta página es para el momento previo, cuando todavía manejas y te quedan uno o dos años antes del tope. Si lo que buscas es cómo te ve Tandazo como conductor en general, eso está en el préstamo para conductores de Uber y DiDi.
Para una agencia o un banco, tu ingreso de la plataforma es irregular, tus depósitos vienen de una app y tu historial puede tener los golpes de un mal año. El crédito automotriz te pide enganche, recibos o un estado de cuenta que muestre ingresos parejos. Rentar un auto para seguir trabajando te resuelve el mes, pero te quita una parte de lo que ganas cada semana.
Lo que tienes a tu favor es el tiempo. Sabes en qué año tu auto deja de calificar. Si empiezas a juntar con anticipación, el auto nuevo llega antes de que el viejo se quede fuera.
Con un plan de $150,000 pagas $2,500 al mes. Cuando tu capital llega a 48% del plan, en el mes 37, recibes el monto completo en tu cuenta. Con ese dinero compras de contado un sedán seminuevo que cumpla con el servicio en el que quieres trabajar, y si vendes el auto viejo, ese dinero también se suma.
Si en una temporada buena te sobra, puedes adelantar mensualidades y llegar antes. Entras con tu INE y un comprobante de domicilio. No se piden capturas de tus ganancias, constancias de la plataforma ni recibos de nómina. Cómo se forma el fondo del grupo y por qué cada integrante recibe en su mes está explicado en cómo funciona Tandazo.
El caso más común: cambias el auto que se acerca al tope de 15 años por uno que te dé varios años más de trabajo en la misma categoría.
Comfort pide un sedán de no más de 6 años. Con $150,000 en el mes 37 tienes margen para un sedán reciente y tarifas de una categoría más alta.
Si hoy pagas renta semanal por un auto ajeno, el plan te deja juntar para el propio mientras sigues trabajando.
De cada mensualidad de $2,500, $2,000 son tu capital, $200 un seguro de vida y $300 la administración. El plan de $150,000 dura 120 meses y pagas en total $300,000, el doble del monto. Anualizado, es un 10% por año, menos de lo que cuesta un crédito personal en una app. La mensualidad no cambia aunque cambie la tasa del mercado.
Antes de elegir el auto, vale la pena revisar cuánto te queda de verdad después de gasolina y comisiones con la calculadora ¿cuánto te queda de Uber o DiDi?, para saber qué mensualidad cabe en tu semana.
Pagas $2,500 fijos al mes, sin intereses (Tandazo solo cobra $300 de administración) y sin revisar tu buró, y recibes el monto íntegro en el mes que ves arriba. Con adelantos lo recibes antes.
Cotizar este plan →Mensualidad fija de $2,500, sin consulta a buró. Regulado bajo la LFPC (art. 63), autorización de la Secretaría de Economía 410.10/0239.
Fuentes: Uber México, requisitos del vehículo (Mazatlán) (consultado el 8-oct-2026); Registro Público de Contratos de Adhesión, PROFECO (consultado el 8-oct-2026). Tandazo no es SOFOM ni entidad supervisada por CONDUSEF: opera como sistema de comercialización bajo la LFPC (art. 63), autorización de la Secretaría de Economía 410.10/0239 y contrato de adhesión registrado en PROFECO con folio 62-2020.